起重機主梁下撓對設備運行和結構影響有哪些

發布時間：2018-04-28 09:52:46

　起重機主梁下撓對小車運行的影響：

　　起重機主梁出現下撓，負載以后小車軌道將產生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時，不僅要克服正常的運行阻力，還要克服爬坡的附加阻力，使小車電機、電器經常燒壞。另外小車運行時還難以制動，制動后也有自行滑移的現象，這對于有準確定位要求的作業影響很大。起重機主梁下撓還常伴有主梁水平彎曲，使小車軌距隨之變動，致小車運行出現“夾軌”，增加小車運行阻力，加速車輪與軌道磨損，嚴重時發生脫軌事故。

　　起重機主梁下撓對橋架結構的影響：

　　主梁下撓往往并發主梁水平彎曲，局部腹板翹曲變形，腹板與上蓋板連接處焊縫開焊、腹板與下蓋板出現裂紋等現象發生。對于雙主梁起重機還影響橋架對角尺寸和大小車跨距等一系列變動。

　　起重機主梁下撓對集中驅動的大車運行機構的影響：

　　由于主梁下撓對集中驅動的起重機大車運行機構的同軸度影響較大，因此現在的起重機大都改為分別驅動裝置。