叉車液壓系統原理

發布時間：2018-05-09 17:18:26

叉車是一種自行式搬運設備，主要由能垂直升降并可前后傾斜的工作裝置構成，能完成前傾、后仰、舉升和下降動作，在搬運、堆碼等作業中非常有效。典型的叉車液壓系統原理。

　　齒輪泵1由內燃機驅動，排出的壓力油進入有限流量控制閥2。閥2分配一部分流量送入轉向控制閥9。泵1的大部分流量進入多路換向閥組3。轉向控制閥是一個隨動原件，它能根據轉向盤輸入角度的大小經過反饋元件對輪轉角進行自動控制。該原件的輸入需要很小的功率，只要能夠帶動控制閥的閥芯就可以，而與輸入相對應的輸出力卻很大，足以驅動叉車轉向。

　　進入多路換向閥組3的壓力油在升閥和傾斜閥兩個控制閥都沒有動作時，直接流回郵箱。由于有限流量控制閥2的作用，這是泵并未完成卸荷，保留的壓力要足以驅動轉向助力機構工作。閥組3中的傾斜閥控制傾斜液壓缸7的動作，起升閥控制貨叉的升降動作。起升液壓缸6是單作用液壓缸，其回程靠門架、貨叉或貨物的自重完成。為保證回程動作的穩定性，系統中設置了單向節流閥4和節流限速閥5。這兩個閥可防止貨物下降過快并可對系統進行一定緩沖防護。